DT-03 日光無線サーキット仕様 4／12 追記有り

DT-03 日光無線サーキット仕様です。

ちょっと早いのですが出来る時にちゃんとやっておこうという事でDT-03の日光無線仕様をまとめみました。

先日のタミヤサーキットでの反省点も盛り込んでます。

今回、一番の変更点はリバウンド重視対策を取ったこと。

「とにかくタイヤを接地させていたい！」です。

ダンパースプリングの見直しも含めてこれにこだわってみます。

後はタミサーでの反省。

デフが固くて曲がらなかった。

セッティング変更で「もうちょっと曲がる」仕様にしたつもり。 笑笑

・ リバウンドの見直し

フロントダンパーのダンパーエンドをショートからロングへ変更、スプリングは手持ちのスプリングから長くてバネレートが小さいもの(DT-03のフリクションダンパー用スプリング)に変更。

リバウンドの正確な計測方法が分からず数値でお伝えしませんが15mm以上、20cm近い？

ダンパーエンドもショートからロングに変更。

これでリバウンドが稼げる。

ロングってぶつけると直ぐに折れるから嫌なんですが・・。

と言う事でハードタイプを選択。

ぶつけない様に気をつけます。

リアは前からダンパーエンドはロングでした。

リバウンド多めにしてブレーキング時にリアの荷重が抜けて「巻き」の発生が起きないように。

スプリングはDF-03・アルミダンパーのミディアム。

オイルは400番でフロントより固め。

ブレーキング時、フロントへの荷重移動を速くして「曲がる」セッティングにしたつもり。

 笑笑

・ ダンパースプリングの見直し

  フロントはDT-02用の赤(ソフト)が柔らかくて良かったのですがダンパーエンドをロングに変更すると伸びた時にスプリング長が足りません。そこで同様のバネレート300g/cmのスプリングで自由長の長いスプリングを探してみました。

固いスプリングはいっぱいあるんですが、柔かいものって少ないのですよ。

結局、DT-03キットについてきたフリクションダンパー用のスプリングが少しバネレートは上がってしまうものの330g/cmで長さも丁度良いという事採用。

  リアはDF-03 アルミダンパー・オプションのハードからミディアムに変更。

オイルはF250番、R400番とします。

日光無線はタミサーより路面の凹凸が大きいので跳ねない、タイヤの接地時間を出来るだけ増やすって言うのを主眼に起き、タミサー仕様から変更しました。

・ ボールデフ

タミサーで全締めにしたら余りに曲がらない。

という事で今回はかなり緩めてスルスル。

しかし、相変わらずボールデフの調子はイマイチ。

全締めから90度づつ戻して様子みようと思ったのですが締め過ぎてボールがプレッシャープレートに固着したのか？

緩めても左右のタイヤが反転しない 笑笑

思いっきり緩めてタイヤをガチャガチャ弄ってたら漸くタイヤが反転する様になりました。

そこからちょっと締めたとこで締め具合の位置決定。

全締めかスルスルかの二択しか選択肢が無いようです、このボールデフは・・。

本来ならこう言う時はギヤボックス開いてデフケースにアクセス、ボールデフのオーバーホールって言う手順を踏まなくてはならんのでしょうが、ボールデフのアクセスまでに10箇所だったか？ ミリネジ緩めないとならん・・。

面倒くさくて・・・。

とりあえず目的のスルスルデフになったので調子悪かった理由とかわかりませんが結果オーライ！

笑笑

このままでいきます。

・追記

嫁さんが風呂に入ってる時に家のリビングでちょっと走らせてみた。

息子に邪魔されて思うようにテスト出来ませんでしたが、思った以上にデフを緩めたのが効いた？

やたらと曲がるようになったんですけど・・

こうなっちゃうと「巻き」が心配・・。

・ 車高

当然ですが車高上げるとリバウンドは減ります。

リバウンド重視ですが日光の路面の凹凸の程度を考えるとやっぱり20mm以上は必要でしょうな。

リアを20mmに合わせてフロントはちょい前上がり。

これは今後は水平器を使用して正確に車高計ることにします。

・ タイヤ

フロント: ルーキーラビットもしくはデュアルブロックK

リア: ボウタイ

リアはもうこれしかない！

って事でボウタイの一択。

フロントはスターディッシュ＋ルーキーラビットだと直径が小さくなって車高が変わっちゃう。

スターディッシュホイール＋デュアルブロックKだったら同じ車高。

これは後でタイヤ径を実際に測ってみます。

⬛︎ 仕様

モーター:  タミヤ スポーツチューン

ギヤ比: 8.3:1(ピニオン 19T)

デフ: ボールデフ(スルスル)

バッテリー: Ni-Cd タミヤ1600SP、ニッスイ G-Force4000

ESC: Hobby Wing QuickRun WP1060

ダンパー: DF-03 アルミダンパー

F: DT-03 フリクションダンパー用スプリング オイル タミヤ250番

R: DF-03 アルミダンパー用スプリング(ミディアム) オイル タミヤ400番

タイヤ: 

F: ルーキーラビット 、デュアルブロックK

R: ボウタイ

車高: R 20mm (F計測不能、ちょっと前上がり)

リバウンド: 計測不能 15mm以上