TT-02B タミサー仕様

TT-02B タミサー仕様

週末のタミサー遠征に備えて仕様変更とかは特に無し。

画像上: 今

画像下: 昨年10月頃

ダンパーはビッグボアARダンパー(ブーツ付)に変更。

変わったのってこれくらいか。

⬛︎ 仕様 (2018年春)

ギヤ比 : 9.31:1

ESC : タミヤ TLBE 03S 

モーター: タミヤ TBLM 02S

バッテリー: タミヤ  2200. 6.6V Li-Fe

ダンパー: F ビッグボアAR バネ: ソフト オイル250番 →次回 二駆用ソフトを試したい R: バネ: ソフト オイル:250番

タイヤ: F デュアルブロックK、 R デュアルブロックC

車高: F24mm、 R23mm

リバウンド: 10mm (次回試したい)

キャンバー: F0度、R-2.5度

トー角: F0度、R-0.5度

デフ: F ギヤデフ・超重、R ギヤデフ・ミディアム

ダンパーのバネは現地で再検討ですね。

取り敢えずFR共にソフトからスタート。

ジャンプの様子見ながら考えますわ。

★ 基本的に曲がらないのでスピード落ちてフロントに荷重が乗らないインフィールドだと走行ラインが限られちゃう。

フロントのバネを柔らかくしてインフィールドでもうちょっと曲がる様にしたい！

問題はLi-Feが2200mAhを3本しか用意出来なかった事。

タミヤのレース出る、もしくはタミヤのサーキット走るならLi-Feは必須でありますが値段が高い。

たかが2200mAhで1本、7000円弱って言うお値段。 しかも6.6Vだし・・。

膨張もしにくく使用に神経質なところは無いとか？

2C、3C充電してもOK？

それにしたって高いだろ！

本当は5本くらい買いたかったんですが予算の都合で3本まででした。

トホホ・・。

因みに私が持ってる充電器は最大で6A充電まで。

最大でも2.7C充電しか出来ない。

と言うことは2200mAhを1本充電するのに最短でも23分かかる。

実質30分近く掛かるのかな？

エンドレスで走らせるわけにもいかなそう。

そんな事出来ませんが 笑笑