スペアパーツ・補修パーツの運用

サーキット行く時、マシン本体とプロポは言うに及ばず、バッテリー群や充電器に工具、更にはスペアパーツ、補修パーツと持っていく物は増える一方。

記録見ると昨年の3月、ヒルトップに行ったのが私と言うか息子のサーキットデビュー(私は付き添い)。その時はマシンとプロポとバッテリーだけ持って行った訳でした。

1パック走り切る前に、DT-03のフロントダンパーステーが折れてしまい退場。

その後、何回も似たような「破損・退場」を繰り返した後、スペアパーツを持ち込む様になり事前に予想し得る破損に対しては現地修理対応にして段々と走行時間が伸びて参りました。 笑笑

それと共にして、サーキットに持ち込む荷物の量が増えてしまいました。家でも大量にあるパーツ管理が難しくなってしまい何を買ったのか覚えられない記憶力の悪さのせいもあって同じ補修パーツを何度も買ってしまう。で、必要なパーツが無いという事態にしばしば陥ってます。

皆さん、御自宅ではどういう管理なさってるんですかね？

取り敢えず、サーキット持ち込みようの取って付きの収納ボックス買ってまいりました！