TT-02B MS ユニバーサルジョイント導入

秋葉原のスーラジでオプションパーツ大人買いしてまいりました。



これから順次パーツの刷新してまいります。

① ユニバーサルジョイントの導入
OP-791, 53791. DF-02用アッセンブリーユニバーサルシャフト
OP-1477, 54477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント

私、いつも最初にユニバ入れちゃうんですよ。
走行中にタイヤとかぶつけてドッグホーンが外れて紛失、修理不能で退場とか嫌なので。
パーツとしては高い方ですがコレは必須。

特にTT-02Bは四駆という事でフロントにもドッグホーンがある。
もうフロントをぶつける度にコレが外れるんじゃないですか？

という事で、最低限フロントのユニバ化は必須。
私はリアもユニバにしちゃいましたが。

スイングアームとホイールアクスルを接合するピンを固定するイモネジ。
注意してもらいたいのはこのイモネジとピン。
経験上、ユニバ関係のトラブルの99%はこのイモネジの緩みによるピンの飛び出し。
いくらキツめに締めたつもりでも直ぐに緩んでくる。


ここはガッツリねじどめ剤をイモネジに塗ってからネジ穴に差し込みピンを固定。
これやっとけば本当にイモネジ緩まないんですよ。
ねじどめ剤はセメントタイプじゃなくって固まると柔らかいビニールみたいになるタミヤの青い液状タイプのねじどめ剤が良し。

ちなみにこのユニバ、ギヤボックスジョイントも合わせて買うとフロントとリアの2セットで実売価格が6千円弱くらいになる。

MSは素のTT-02Bと違って樹脂製カップや樹脂製ドッグホーンじゃなく金属製のドッグホーンにギヤボックスジョイントが最初付いてたんですが気付かずオプションでジョイントまで買ってしまいました。
MS買った人はユニバ化するにあたってギヤボックスジョイントは新調する必要無いです。



まあ、此れで子供が走行中に「パパ、タイヤ動かなくなっちゃったよ！」っていう不意の緊急出動の頻度が減らせる事は間違いない。
脱落したドッグホーンとかオフロードで探すのは大変ですよ！
公園だったらほぼ見つからんでしょ〜
「見つかるまで探しなさい！」
って子供怒ったって見つからんもんは見つからん。
70mmだから買うと二本で1800円もするし・・。