ラジ練 トラブル発生 ドライブシャフトが折れる

週末という事で朝からラジ練に近所の公園まで行ってまいりました。

一昨日、雨って言うかみぞれが降ってダート部分は未だ完全に乾いていないと言う路面コンディション。

うーん
バッテリーが一週間前に充電したせいかなんかパワーが出て無いなぁ〜
早い話遅いんですよ。

走行音もガタガタとおかしいと息子にも指摘されました。
やっぱりリアのユニバーサルシャフトとギヤジョイントカップの噛み合わせが上手くいってないのかな？
先日の深夜のアスファルト路面でのテストでは問題出なかったんですが、路面が凸凹、ジャンプまであるオフのコース走らせるとサスの動きもオンロードみたいに単純じゃないんですな。
激しく上下に動いてるわけです。




で、走行中に左ドライブシャフトが折れました！
やっぱりジョイントカップと擦れてたところ。
そこからポッキリ。
で、走行不可能、練習中止。



とほほ

やっぱり、タイヤ位置を15mm下げてドライブシャフトの曲がり角度に無理が生じたんですね。
今回折れたのは超々ジュラルミン製の軽量シャフトですが、スチール製にしてもオフじゃガタついちゃってダメ。

オンロード専用ってわけにもいかんので、リヤのホイールベース延長は失敗。
ロアアームも元に戻す事にしました。


オフで起伏の激しいところ。
常にこんな風にジャンプし走ってる。
こういう路面コンディションではロアアームも動きまくっているわけですな。