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40歳のおっさんです。 デジカメ、ラジコン、車、子育てなど


by ossan2009
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今年の3月でBMW320d xdrive(G21)購入後2年ですが、昨年7月にマイナーチェンジされてエクステリアや内装がちょっと変わったニューモデルに乗り換えする事にしました。

BMWではマイナーチェンジモデルをLCIと言いますが、ちょうど今年の2月に最近恒例のEdition Shadowが販売されたタイミングでそれに便乗w

前期型に大きな不満があった訳じゃないし、マイナーチェンジの変更点に両手を上げてマンセーってわけでもないのですが・・・
価格も70万円程度値上げだし、さらにエディション・シャドウを選んでしまったので追加25万円アップで前車比で約百万円の値上げ。

ただ、前車は2022年3月納品でしたが、当時は世界的な半導体不足で欲しかった装備をかなり削られてしまったんですな。
BMWに限らず他のメーカーも同じ様な状況で、他に選択肢もなかった。
というのも乗り換えの理由で今回は欲しかった装備がほぼ全て選べた状態。


大きな変更点と言ったら、内装でカーブド・ディスプレイになってテスラ感が加味された事。
HUDもイノベーション・パッケージを選ぶ必要がなくなり標準装備になりました。
直感的な操作が可能になった?
BMWはコレをライブ・コクピットと言ってますw

更に大きな変更点が二つ!
シフトレバーが無くなった事、また、Edition Shadowになって19インチタイヤになった事くらいか?
グリル下の開口部が大きくなってマツダ車みたいになった事。(息子曰く、外観が厳つくなったw)

IOSは7から8にバージョン・アップされた様子ですがネット見てると賛否両論w
サクサク感がスマホより劣るとか、IOS7以下だとかw

直感的操作性重視?
今回のLCIの大きな売りのライブコクピット。

直感性って言うわりにエアコンのスイッチがディスプレイのタッチパネル操作になった。
操作性は明らかに後退、更にはおっさんには直感的操作が可能だったシフトレバーが無くなって小さなツマミになってコレも明らかに操作性は後退。
普通に後退って言うよりも大きく後退してるだろ!

デザイン優先なのか、コスト削減目的なのか分かりませんがおっさんは賛成出来ませんねw

もちろん、良くなったところもありますw

HUDが標準装備された事、スマホのコードレス充電も標準装備、さらには5DINだったか? パーキング・アシストプラスも標準装備となった事は機能性の大幅前進で嬉しいですね。(70万円値上げですがw)

LCI前では有料オプションだったイノベーション・パッケージやコンフォート・パッケージだった装備のいくつかが今回のLCIモデルでは標準装備となってます。
前車の時は半導体不足とかでオプションすら選べなかったくらいですから。
ざっと思いつくだけでも・・

・Hi-Fiオーディオ
・HUD
・スマホのコードレス充電
・パーキング・アシスト・プラス(5DIN)

が、標準装備としてLCI前モデルに追加となってます。

しかし、お値段で70万円アップですがwww


前回も選んだコンフォート・オプションはEdition Shadowでは標準装備になっててストレート・パッケージはLCI前と同様で新たに赤外線対策ガラス(紫外線カットガラスは標準装備)とランバーサポートが選べる様になりました。

赤外線カットガラスは効果はどんなもんでしょ?
後席の3ガラスは光線透過率を落としたサングラス状態になるのでそれなりに夏場の暑さ対策にはなるかな?

ランバーサポート使いものになってると嬉しいけど・・・
昔乗ってたCベンツ(W204)ではほとんど使わなかったしw

ストレージパッケージは標準装備、荷室の諸々のギミック追加は前車と同じ。
荷室の床にある、走り出すと滑り止めの付いてる床の一部がせり上がってきて荷物が滑らないようにするっていう機能。
ツーリング選ぶかたって、大抵は荷室の床の汚れ防止にカバー付けるって方がほとんどだと思う。
うちもワンちゃんが荷室にいるので荷室の床どころか側面を覆うカバーを買ってつけてます。
そうなると例の滑り止め機能ってまったく意味なくなるのですよ。

レンタカーとかになら良いと思う。
空港に向かうのにトランクを荷室に置いて走る。
トランクって表面つるつるだし、確かに荷室の置くとカーブの度に滑って後でゴトゴト音かしそう。

しかし、ファミリー用途向けにいるかな?
トランクだって他に荷物置いたら滑らなくなる。
一人で空港向かう方向け専用ですかね?

結構、お金掛かってる機能だって思うけど要らないですな。




【BMW】320d xdrive Edition Shadowに乗り換えます_a0114062_07245897.jpeg

今回もツーリングのMスポーツでエンジンはディーゼル。
乗り出しだと800万円超、3シリーズも高くなりましたな・・・

4月中旬に納車予定で楽しみにしてます。

# by ossan2009 | 2024-03-03 07:13 |
【アクアリウム】グロッソスティグマの勢力拡大_a0114062_12533159.jpeg
低砂にプラチナサンドを敷布してグロッソスティグマが順調に勢力拡大してます。
懸案だった縦伸びも無く、日陰の場所でも横にランナーを伸ばしてます。

マリ藻は完全に封じ込め成功です。
完全に消えてはいませんが活性化の兆しはありません。
オキシドールの噴霧が有効な種類のコケだった様子。

オキシドールってアオミドロみたいなコケには全く無力なんですが、藍藻みたいな原始的なコケ、菌類に近いコケには効くんですよ。

水質
ph7.0-7.5
GH 0
KH 2
水温 20-22度

✳︎日中はCO2添加1泡/2秒


# by ossan2009 | 2024-03-01 12:52 | アクアテラリウム
【アクアリウム】ソイルに発生するコケに関して_a0114062_10004216.jpeg
水槽内のコケ発生に関しては抑えられたと思っていたら、ソイル一粒一粒に付着してソイルがマリモみたいになるコケが活性化してきました。
手で取ったりしてましたw
ヤマトヌマエビやミナミヌマエビはこのコケを食べるのですが勢力拡大を抑えられずじわじわと広がってました。

比較的ゆっくりではあるものの着実に勢力を広げていて困ったなとおもっていたのですが、オキシドールのスポイト直接噴霧をしたところ活性化が抑えられたのか、エビが食べやすくなったのかようやく縮小傾向に向かい始めました。

オキシドールを噴霧すると大量の細かい気泡が発生するので何かが化学反応起こしてる事は間違いありません。
その後、その箇所にエビが群がってるので食べやすくもなっている模様。

オキシドールが効くって事は植物っていうよりも菌に近いコケだったのかな?
藍藻に近いものだった様子。
グロッソスティグマの勢力拡大を阻害してたので、退治の方法が分かってよかった。

スポイトで10mlづつ、2-3回程度このコケが多いところに近接噴霧。
【アクアリウム】ソイルに発生するコケに関して_a0114062_10161223.jpeg

# by ossan2009 | 2024-02-20 09:59 | アクアテラリウム
【アクアリウム】ピグミーエキノドルスを移動しました_a0114062_10523909.jpeg
【アクアリウム】ピグミーエキノドルスを移動しました_a0114062_10525373.jpeg
ピグミーエキノドルスが増えすぎるので本株をS水槽に移動しました。
トリミングもかなりしてます。

# by ossan2009 | 2024-02-13 10:51 | アクアテラリウム
二酸化炭素給器を固定するゴム吸盤が白く変色して形状もおかしくなって寿命、交換へw
定期的に交換ですが、
寿命が思ったより短いかも、3ヶ月くらい?

【アクアリウム】二酸化炭素給投器の吸盤交換_a0114062_11315024.jpeg

【アクアリウム】二酸化炭素給投器の吸盤交換_a0114062_11320401.jpeg
水槽全景
水は澄み切ってコケの発生は最低限
右上奥の南米ウィローモスも成長してます


# by ossan2009 | 2024-01-31 11:29 | アクアテラリウム